O Metrô de São Paulo publicou a abertura de licitação internacional para a compra de 14 trens e implantação dos sistemas de sinalização, retomando todos os trabalhos de implantação da Linha 17-Ouro, em monotrilho. A sessão de recebimento das propostas será feita em 15 de setembro. Para dar continuidade às obras, o Metrô solicitou a interdição de trechos da avenida Chucri Zaidan e acesso da Marginal Pinheiros até o dia 28 de julho. A contratação vai abranger também a instalação de portas de plataforma nas oito estações da linha, bem como de equipamentos para o sistema de alimentação elétrica, aparelhos de mudança de via e de manutenção dos trens. Essa nova contratação vai substituir o Consórcio Monotrilho Integração (CMI), cujo acordo foi rescindido este ano pela atual gestão do Metrô, após constantes atrasos e redução no ritmo dos trabalhos pelo consórcio. Os problemas também levaram a aplicação de multas no valor de R$ 88 milhões, além da suspensão das empresas integrantes do consórcio de novas licitações e contratos com a administração estadual de São Paulo pelo período de dois anos. Outra parte dos serviços que estava no escopo do contrato com o CMI é a obra civil para a implantação da via com as vigas por onde passará o monotrilho. O edital foi publicado no final de maio e a contratação deve ser feita neste semestre. Os demais serviços para a implantação da Linha 17 - Ouro ocorrem normalmente com a construção das oito estações do trecho prioritário e do pátio de manutenção Água Espraiada. Quando pronta, a linha terá 7,7 km ligando o aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, da CPTM. Trânsito A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações do acesso da Avenida Chucri Zaidan, em ambos os sentidos, até segunda-feira (29), para obras da Estação Chucri Zaidan da Linha 17 Ouro - Monotrilho do Metrô. O controle será realizado junto ao cruzamento com a Avenida Jornalista Roberto Marinho, na região do Campo Belo. Haverá bloqueio temporário do acesso da Avenida das Nações Unidas para a Avenida Jorn. Roberto Marinho; bloqueio temporário da Avenida Jornalista Roberto Marinho, a partir da Praça José Anthero Guedes das faixas 2, 3 e 4/4, ficando liberado a faixa 1/4 para o tráfego de veículos; bloqueio temporário da Avenida Dr. Chucri Zaidan sentido Bairro, entre a Avenida Jornalista Roberto Marinho e a Avenida Evandro Carlos de Andrade; e bloqueio temporário da Avenida Dr. Chucri Zaidan sentido Centro, no trecho entre a Rua Baltazar Fernandes e a Avenida Jornalista Roberto Marinho. Como alternativas, a CET indica a Avenida Dr. Chucri Zaidan, sentido Centro: seguir pela Rua Baltazar Fernandes até a Rua Miguel Sutil, virar da esquerda seguindo até a Rua Francisco Dias Velho, esquerda na Rua Gabriel de Lara até a Avenida Jorn. Roberto Marinho, entrando à esquerda e prosseguindo até a Avenida Eng. Luiz Carlos Berrini, retornando ao seu itinerário. Ou, ainda, a Avenida Eng. Luiz Carlos Berrini, sentido Bairro: virar à direita junto à Praça General Gentil Falcão, retornando, acessando à Avenida Padre Antonio José dos Santos, prosseguindo por esta até à Rua Guaraiuva, virando à direita, prosseguindo por esta até a Avenida Jorn. Roberto Marinho, cruzando esta e acessando a Rua Miguel Sutil, à direita na Rua Francisco Dias Velho, à esquerda Avenida Jurubatuba, prosseguindo por esta até a Avenida Morumbi, virando à direita e acessando a Avenida Dr. Chucri Zaidan, retornando ao seu itinerário. Essas interdições são necessárias para permitir a montagem da passarela de acesso da futura Estação Chucri Zaidan da Linha 17-Ouro, de acordo com o Metrô. Estarão interditados o acesso da Avenida das Nações Unidas (Marginal Pinheiros) para a Avenida Jornalista Roberto Marinho, até o cruzamento com a Avenida Chucri Zaidan; trecho da Avenida Chucri Zaidan, sentido centro-bairro, a partir da Avenida Jornalista Roberto Marinho até a Rua Evandro Carlos de Andrade; e trecho da Avenida Chucri Zaidan, sentido bairro-centro, desde a rua Baltazar Fernandes até a Avenida Jornalista Roberto Marinho. A Engenharia de Campo da CET vai monitorar e orientar o tráfego na região, para manter as condições de trânsito e preservar a segurança de pedestres e motoristas. Atrasos Em 2016, o cronograma de entrega do monotrilho foi alterado após o abandono das obras pelas empreiteiras responsáveis por construir três estações e o pátio de trens, obrigando a contratação de novas empresas para continuar os trabalhos. Em abril de 2019, o Metrô iniciou um processo de rescisão do contrato com o Consórcio Monotrilho Integração (formado pelas empresas CR Almeida, Andrade Gutierrez e Scomi) em função dos constantes atrasos e redução do ritmo das obras civis da via, implantação do sistema de sinalização e fornecimento de trens. A Companhia adotará todas as medidas legais para retomar os trabalhos e garantir que a linha seja concluída o mais breve possível e disponibilizada ao público. Quando prontas, as oito estações - Jardim Aeroporto, Aeroporto de Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi – deverão receber 184 mil pessoas diariamente. O orçamento previsto para esse trecho é de R$ 3,7 bi.
