Extensão da Linha 4 – Amarela do Metrô até Taboão estaria sendo negociada com concessionária

A expansão da esperada Linha 4 – Amarela do Metrô rumo a Taboão da Serra, estaria sendo negociada com a concessionária ‘ViaQuatro’, segundo respostas nas redes sociais da STM (Secretária dos Transportes Metropolitanos) O Governo do Estado, depois de todas as promessas antigas, estuda novamente levar a Linha 4 – Amarela do Metrô até Taboão da Serra. A afirmação foi do Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, durante reunião da Comissão de Assuntos Metropolitanos da Assembleia Legislativa de São Paulo, ocorrida no final de 2019. “São estudos muito iniciais, mas queremos ampliar por mais duas estações até que chegue na cidade de Taboão da Serra”, disse Baldy. Promessa que virou estudo A promessa é antiga e as primeiras notícias vieram à tona em 2010, quando era previsto que o ramal chegaria à cidade de Taboão já em 2014. No ano passado, o então candidato, e agora governador João Doria, em visita à região, chegou a prometer a obra. R$ 1,2 bilhão na ‘Fase 3’ A chamada ‘Fase 3’ conta com 2,7 quilômetros a partir do futuro terminal Vila Sônia, que deverá ser entregue à população ainda este ano. A extensão até Taboão da Serra, com uma parada intermediária, foi prometida também em anúncio do ex-governador Geraldo Alckmin em maio de 2012, a um custo de R$ 1,2 bilhão. 24 minutos até o centro Em 29 de julho de 2014, um vídeo foi publicado pela ‘ViaQuatro’ com os detalhes da extensão até Taboão. O novo trecho beneficiaria cerca de um milhão de pessoas, a maioria de baixa renda, dando melhor acesso a novos empregos e educação. Hoje, entre Taboão da Serra e o centro de São Paulo, uma pessoa gasta 1h35; com a extensão da linha, esse tempo cairá para 24 minutos. De concreto, projeto básico Recentemente o Metrô fez um aditamento do prazo da elaboração do projeto básico, evidenciando que a extensão ainda está nos planos da companhia. Esta fase compreende os elementos que definem a obra. O objetivo é definir com precisão as características básicas do empreendimento e o desempenho almejado na construção para que seja possível estimar o custo e prazo de execução. É uma fase caracterizada por estudos preliminares, anteprojeto, estudos de viabilidade técnica e econômica, além da avaliação do impacto ambiental. Na sequência será a vez do projeto executivo, onde são detalhados os elementos necessários e suficientes para a execução completa da obra. Fonte: Renato Lobo/ Viatrolebus.com.br