A ViaMobilidade é a concessionária responsável pela operação e manutenção das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos. O contrato com o Governo do Estado de São Paulo, assinado em 30 de junho de 2021, permite à concessionária a operação e manutenção das duas linhas por 30 anos. Porém, obras previstas prometidas para este ano ainda não foram entregues e devem atrasar muito dentre as quais, a reforma da Estação Santo Amaro, a passarela entre o Parque Villa-Lobos e a conclusão da Ciclovia do Rio Pinheiros.
3 bilhões O contrato de concessão contempla investimentos de R$ 3 bilhões para operação, conservação, manutenção, modernização e ampliação das instalações existentes, além de aquisição de material rodante (trens) ao longo dessas três décadas.
Atrasos Entretanto, levantamento do G1 aponta atrasos em obras as linhas 8 e 9. Segundo a matéria, seriam 11 obras na Linha 8-Diamante e outras 3 na Linha 9-Esmeralda ( A reforma da Estação Santo Amaro, a passarela entre o Parque Villa-Lobos e a conclusão da Ciclovia do Rio Pinheiros). Na Linha 8-Diamante, o projeto prevê melhorias nas 22 estações já existentes e a construção de uma estação em projeto (Ambuitá). A Linha 9-Esmeralda conta hoje com 20 estações e integra Mendes-Vila Natal até Osasco. A ViaMobilidade também é a concessionária responsável pela operação e manutenção das linhas 5-Lilás de Metrô e 17-Ouro de Monotrilho em São Paulo. A Linha 5-Lilás é composta por 17 estações e atende de Capão Redondo a Chácara Klabin. Ela se integra ao Metrô na Estação Santa Cruz (Linha 1-Azul) e na Estação Chácara Klabin (Linha 2-Verde) e à CPTM (Linha 9-Esmeralda) na Estação Santo Amaro. Já a Linha 17-Ouro, quando concluída pelo Governo do Estado de São Paulo, terá oito paradas entre as Estações Morumbi (junto ao Rio Pinheiros) e Jardim Aeroporto, com integrações à Linha 5-Lilás, na Estação Campo Belo, e com a Linha 9-Esmeralda da CPTM, na Estação Morumbi. A Linha 5–Lilás do Metrô de São Paulo compreende o trecho definido pelas estações Capão Redondo e Chácara Klabin, cujo trajeto tem 20 quilômetros de extensão. Foi inaugurada em 2002 e permaneceu mais de 15 anos desconectada do resto da rede metroviária
