Inaugurada em fevereiro de 2025, a Ciclopassarela Jornalista Erika Sallum, na Zona Oeste de São Paulo, já mostra impacto significativo na mobilidade ativa da cidade. Segundo dados da Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito (SEMTRA), com base na plataforma Strava Metro, o número de deslocamentos por bicicleta entre os bairros de Pinheiros e Butantã aumentou mais de seis vezes no mês de estreia da nova estrutura: foram 2.870 viagens em fevereiro deste ano, contra uma média de 477 mensais no ano anterior, quando ciclistas ainda utilizavam a Ponte Bernardo Goldfarb para atravessar o Rio Pinheiros.
A ciclopassarela também impulsionou o uso da rede cicloviária nas ruas do entorno. Na Rua Eugênio de Medeiros, em Pinheiros, o número de viagens no sentido Rua Butantã saltou de 90 para 1.725, e no sentido oposto, de 275 para 3.680. No Butantã, a ciclofaixa da Avenida Vital Brasil, sentido bairro, passou de 810 para 3.220 viagens; no sentido contrário, subiu de 2.280 para 2.665.
Dois novos trechos cicloviários entregues junto com a ciclopassarela também registraram grande adesão já no primeiro mês: a ciclofaixa da Rua Teodoro Sampaio (entre Paes Leme e Faria Lima) teve 3.005 viagens, enquanto a da Rua Butantã (entre Eugênio de Medeiros e Paes Leme) somou 2.395 deslocamentos.
