Plano prevê mais 173 km de ciclovias. Audiência pública acontece dia 30 na região

As bicicletas já fazem parte da rotina da cidade, pois as ciclovias incentivaram o uso do meio de transporte. Agora, a Prefeitura estuda ampliar a extensão do ‘Plano Cicloviário’, onde Pinheiros é um dos bairros onde há maior participação desse modal. A Avenida Faria Lima é a via com maior número de ciclistas, batendo até mesmo a Avenida Paulista. Para finalizar o Projeto, a população está convidada a participar no próximo dia 30 de maio, às 19h, no auditório da Subprefeitura de Pinheiros. A ideia é ampliar as conexões da malha existente. A Prefeitura realizará 10 audiências públicas em todas as regiões da cidade sobre a proposta do novo plano cicloviário para o biênio 2019/2020. A medida tem como objetivo apresentar à população as propostas de conexões da malha cicloviária, além de receber recomendações, sugestões, críticas, propostas ou outros elementos que viabilizem a implantação de ciclovias e ciclofaixas, tornando o processo mais transparente, colaborativo e democrático.   Grandes melhorias e ampliação O ousado Plano de Metas para o Biênio 2019/2020 prevê a implantação de 173 quilômetros e 350 metros de infraestrutura cicloviária voltados para conexões da malha existente, além da requalificação de 310 quilômetros e 600 metros de ciclovias e ciclofaixas existentes na cidade. Nossa região e principalmente Pinheiros e Butantã deverão receber maior número de faixas exclusivas, além de possível realocação, ampliação e melhorias das existentes atualmente. A indicação dos locais para a implantação de conexões da malha cicloviária terá como base a interligação com diferentes modais de transporte, a conectividade entre os trechos já existentes e a abrangência de toda cidade, levando-se em conta as características e volume de tráfego de cada via.   Conectividade A seleção dos locais de implantação foi realizada pelas áreas de planejamento da CET, adotando como principais diretrizes, desde o início do processo, a segurança, a integração modal e a implantação com o mínimo de intervenções. Na sequência, a definição dos locais seguiu o critério da conectividade entre os trechos já implantados, a fim de consolidar uma rede. A definição dos locais foi feita de forma a abranger todas as regiões da cidade. Foram ouvidos os representantes da Câmara Temática de Bicicleta do Conselho Municipal de Transporte e Trânsito em processo de participação social organizado por meio de nove oficinas, realizadas entre novembro de 2018 e maio de 2019.   Diminuição de gás carbônico Segundo o material de divulgação do evento, o uso da bicicleta diminui em 3% a emissão de CO² nas viagens, resultando na redução de até 18% da emissão de CO2 oriunda dos transportes. “Se o perfil de atividade física da população da cidade espelhasse o dos ciclistas, haveria uma redução de 13% do total em gastos no SUS (R$ 35 mi). Ciclistas apresentam 75% menos stress e irritação em seus deslocamentos”, apontam.   Audiência Pública A Audiência Pública terá o objetivo específico de apresentar o conteúdo do Plano Cicloviário, receber sugestões, recomendações, críticas ou propostas sobre o objeto, que faz parte integrante deste Regimento, com vistas a democratizar, conferir transparência e assegurar a participação popular na elaboração do plano. A iniciativa atende à exigência da Lei Municipal Nº 16.885/2018, de 2018, que determina que a implantação de vias exclusivas para bicicletas deve ser precedida de audiência pública. Além das audiências, a SMT disponibilizou para consulta pública a proposta do novo plano cicloviário para o biênio 2019/2020, que ficará disponível no link https://participe.gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/plano-cicloviario até 26 de maio.   Audiências: Subprefeituras: Lapa, Butantã e Pinheiros Serviço: 30 de maio, das 19h às 21h; Auditório da Subprefeitura Pinheiros - Av. das Nações Unidas, nº 7123, Alto de Pinheiros Subprefeituras: Santo Amaro, Cidade Ademar  e Campo Limpo Serviço: 14 de junho, das 19h às 21h; Subprefeitura Santo Amaro - Rua Floriano Peixoto, nº 54 - 1º Andar, Santo Amaro